MOTOR [bisa] TERBANG

kebetulan siang-siang sedang browsing eh nemu yang unik bro...
ada cerita tentang sepeda motor yg bisa "terbang" ato mungkin lebih pas disebut melayang kali y..
ini dia si gambarnya..

nah kalo cerita lengkapnya saya comot dari blognya kompas begini katanya nih.. eng... ing... eng....

" Manhattan Beach, KompasOtomotif — Perusahaan teknologi Aerofex akhirnya berhasil juga mendemonstrasikan sepeda motor terbang. Sebelumnya, sejak 1960-an, sejumlah tim gagal membuat sepeda motor melaju di udara.

Mark De Roche, pendiri Aerofex, mengatakan bahwa sepeda motor terbangnya bisa melayang setinggi 4,5 meter dan melaju 48 kpj pada uji coba di Gurun Mojave, California. Dengan begitu, ia bersama timnya—berkantor di Manhattan Beach, California—otomatis membuat rekor baru. Sebelumnya, Chris Malloy asal Australia berusaha membuat sepeda motor terbang yang diberi nama Hoverbike, tetapi hanya bisa melayang pada kondisi bodi terikat tali dan belum bisa melaju dengan mulus.

Baling-balingAgar bisa terbang, sepeda motor Aerofex ini menggunakan dua baling-baling (tandem) yang berada di dalam silinder (duct) dan disebut “ducted-fan”, satu di depan dan satu lagi di belakang, mirip dengan posisi roda sepeda motor. Tidak disebutkan, apakah penggerak baling-baling menggunakan motor listrik atau motor bakar.

Untuk menyangga saat berhenti atau mendarat, dibuat kaki-kaki dari pipa baja, bentuknya mirip dengan yang digunakan pada sepeda motor ski. Sementara itu, posisi pengendara sama dengan penunggang sepeda motor sport, sedikit menungging, plus setang kemudi model dua tuas vertikal mirip Speeder Bike di film Star Wars.

Rahasia garapan Mark ada pada sistem kontrol mekanis. "Pengontrolan dilakukan terhadap tiga gerakan, yaitu ajrutan-ajrutan (pitch), oleng (roll), dan geleng (yaw). Di samping itu, mengaktifkan pengendali aerodinamika untuk melawan ketiga gerakan tadi agar sepeda motor terbang ini bisa menjaga keseimbangan bersama pengendaranya," urai Mark.

Pilot membuat keseimbangan alami, seperti mengendarai sepeda atau sepeda motor. "Gerakan naluriah! Gerakan pilot untuk menjaga keseimbangan bersifat naluriah dan konstan," ungkapnya.

MiliterKendaraan satu orang ini tidak akan dijual ke publik. Aerofex malah coba menawarkannya ke  militer karena dinilai dapat digunakan untuk membawa logistik di medan yang tidak rata tanpa harus pusing memikirkan roda akan nyangkut di pohon dan lubang. Ukurannya juga tidak sebesar helikopter dan lebih mudah melayang di antara pohon-pohon dan ngarai. "Bisa juga terbang di bawah jembatan," tambah Mark berpromosi.

Uji terbang untuk prototipe berikutnya (dilakukan perbaikan) akan dilakukan pada Oktober mendatang. Di samping itu, juga disiapkan versi tak berawak dengan uji terbang yang akan dilakukan pada akhir 2013. "

nah mantep tuh kalo sampe bisa dijual umum ke masyarakat sipil, pastinya bakalan seru dan apalagi kalo di Indonesia potensi pasarnya sangat tinggi... Untuk sementara ini, pengguna motor Indonesia sudah sangat sangat dan sangat lihai meliuk-liuk diantara kendaraan lainnya, bahkan kontra flow atau melibas trotoar udah jadi keahlian tambahan bagi para rider di Indonesia. tak terbayangkan seandainya motor yg bisa terbang itu masuk Indonesia mungkin tidak cuma trotoar saja yg di Libas, saluran Got dan Gorong-gorong pun di babat abis yang penting melaju.... (gitu kali ya...)

(+) apakah bisa juga dijadikan kendaraan alternatif pengurang kemacetan di Jalanan Jakarta, kenapa??

kan bisa melayang (terbang) di mana aja, tidak terhalang oleh trek atau jenis medan jalan. bisa melayang di atas got, melayang di atas sungai, melayang di atas Rel Kereta, melayang di trotoar dan dimana2.. so gak akan terlihat penumpukkan kendaraan di suatu titik yg jadi penyebab kemacetan.

(-) dengan kemampuan terbang (melayang) di segala medan jalan, mungkin saja kemacetan akibat penumpukkan kendaraan roda dua (motor) bisa sedikit berkurang. namun, timbul masalah baru.. yaitu : SEMRAWUT.!! dengan memperhatikan cara berkendara Motor di Indonesia yg mayoritas masih belum bisa tertib Lalu Lintas, sudah bisa dipastikan dengan hadirnya Motor Terbang tsb di Indonesia bisa menambah parah sifat Urakan para Bikers kita..

Nah itu aja deh sedikit Ulasan dari Saya, hendak diterima ataupun tidak itu terserah anda.

mudah2an apa yg saya Ulas tidak sesuai kenyataan... mudah2an para BIKERS dan RIDERS Indonesia ternyata LEBIH SADAR dan TERTIB LALU LINTAS daripada apa yg saya sangka.. salam Damai.

Kode Plastik

Masbro n mbasist,,,,

Produk botol plastik yang sering kita jumpai sebetulnya punya kode-kode yg dapat dijadikan petunjuk penggunaan dan jenis plastik apakah yg dikandungnya..
tanda atau kode itu biasanya terdapat dibawah kemasan plastik atau pada plastik pembungkus botol tsb.

Kode atau tanda tsb merupakan tanda yang dikeluarkan oleh The Society of Plastic Industry pada tahun 1998 di Amerika Serikat dan diikuti oleh lembaga-lembaga pengembangan sistem kode, seperti ISO (International Organization for Standardization).
Secara Umum tanda pengenal plastik tersebut terletak di bagian bawah, berbentuk segitiga. Di dalam segitiga tersebut terdapat angka serta nama jenis plastik di bagian bawahnya. Terkadang terdapat gambar garpu dan gelas yang biasanya terdapat pada produk plastik terkemuka saat ini.

Kode angka 1 : PETE/PET (Polyethylene terephthalate) tanda ini biasanya dipakai pada botol minuman. Bahan jenis ini direkomendasikan untuk sekali pakai saja dan sebaiknya tidak digunakan untuk minuman panas. Sebab panas dapat melelehkan lapisan plastik (polimer) sehingga menghasilkan zat karsinogenik, yang bersifat mengendap dan merusak terutama pada organ paru-paru yang bisa menyebabkan kanker.

Kode angka 2 : HDPE (High Density Polyethylene) biasanya dipakai pada botol susu, gallon dan lain-lain. Bahan jenis ini aman digunakan karena memiliki sifat yang lebih kuat, keras dan tahan dengan suhu tinggi. namun, tetap saja direkomendasikan untuk hanya sekali pakai juga.

Kode angka 3 : dengan tulisan PVC (Polyvinyl Chloride) merupakan jenis plastik yang banyak ditemukan pada plastik pembungkus (cling wrap) dan botol-botol. Jenis plastik ini berpotensi membahayakan organ ginjal dan hati jika bereaksi dengan makanan. Karena itu hindari menggunakan jenis plastik ini untuk membungkus atau menyimpan makanan.

Kode angka 4 : dengan tulisan LDPE (Low Density Polyethylene) biasanya dipakai untuk tempat makanan, plastik kemasan dan botol lembek. Sifat mekanis jenis plastik ini yaitu kuat, agak tembus cahaya, fleksibel dan memiliki permukaan agak berlemak. pada suhu di bawah 60 derajat Celcius sangat resisten terhadap senyawa kimia, daya proteksi terhadap uap air tergolong baik tetapi kurang baik bagi gas yang lain seperti oksigen. Plastik jenis ini aman dipakai untuk makanan.

Kode angka 5 : dengan tulisan PP (Polipropilen) merupakan jenis plastik yang kuat dan ringan dengan daya tembus uap rendah, ketahanan baik terhadap lemak, stabil terhadap suhu tinggi dan cukup mengkilap. jenis ini adalah bahan terbaik untuk makanan dan minuman, termasuk untuk botol susu bayi.

Kode angka 6 : dengan tulisan PS (Polystyrene) biasanya dipakai sebagai bahan tempat makan atau styrofoam, tempat minum sekali pakai. bahan jenis ini harus dihindari karena selain berbahaya untuk kesehatan otak, mengganggu kerja hormon estrogen pada wanita, menghambat pertumbuhan dan sistem saraf juga karena bahan ini sulit didaur ulang.

Kode angka 7 : logo daur ulang dengan angka 7 ditengahnya serta tulisan OTHER. untuk jenis plastik ini terbagi menjadi 4 macam, yaitu: SAN (Styrene Acrylonitrile), ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene), PC(Polycarbonate) dan Nilon. Dapat ditemukan pada tempat makanan dan minuman seperti botol minum olahraga, suku cadang mobil, alat-alat rumah tangga, komputer, alat elektronik dan plastik kemasan. PC banyak ditemukan pada botol susu bayi, gelas anank batita dan kaleng susu formula. PC bisa mengeluarkan bahan utamanya yaitu Bisphenol-A ke dalam makanan dan minuman yang berpotensi merusak sistem hormon, kromosom pada ovarium, penurunan produksi pada sperma dan mengubah fungsi imunitas. pemakaian plastik nomor 7 dengan tulisan SAN, ABS dan Nilon aman namun hindari plastik PC.

nah, setelah kita mengetahui kode-kode plastik tersebut diharapkan agar dapat lebih berhati-hati dalam memakai produk berbahan dasar plastik tersebut.

namun, tentunya akan timbul pertanyaan kembali Bagaimana kita bisa tahu bahwa produk tersebut termasuk jenis plastik apa, jika pada produk dimaksud tidak mencantumkan kode-kode diatas? karena ternyata tidak semua jenis produk yg beredar dipasaran menerapkan kodifikasi jenis plastik tersebut. Jangankan untuk produk yang murah meriah hemat bersahaja sedangkan pada produk bermerek dan mahal tak jelas mutu masih banyak ditemukan polos tanpa tanda pengenal kodifikasi plastik tersebut...
jadi, gimana nih solusinya..

kalo menurut penulis, karena kita gak bisa bedain jenis plastik secara instant mungkin ada baiknya untuk kembali sedikit ke jaman primitif.. menggunakan segala jenis produk berbahan dasar alami bahasa kerennya sih back to nature... ada dua solusi yang penulis tawarkan;
1. menggunakan bahan-bahan alami yang bersumber pada hasil ORGANIK misalkan , untuk pembungkus menggunakan daun-daunan selain aman juga bisa lebih sedap.
untuk alat-alat makan bisa menggunakan gerabah/tanah liat, bisa juga menggunakan bambu untuk pengganti plastik... nah yang agak repot tentunya pengganti untuk botol susu bayi. apa kira-kira yang cocok ya????

2. menggunakan bahan-bahan yang mengandung unsur kaca atau gelas, misalkan untuk solusi botol susu bayi..  nah nah nah nah... kalo kita gk mau repot kembali ke jaman primitif bisa juga kita gunakan alat-alat makan berbahan dasar kaca/gelas...

sesungguhnya plastik itu memudahkan namun juga merepotkan, namun semua itu berpulang kembali pada diri kita masing-masing sebagai END USER alias PEMAKAI a.k.a PENGGUNA..

penulis cukupkan sekian sharing ini, mudah-mudahan ada ilmu yang bermanfaat dan berguna untuk dapat kita ambil hikmahnya.

wassalam..   

Raja Ampat

eksotisme di tanah papua, begitulah orang-orang bilang.. mereka bilang itu tentunya, karena memang pernah melihat dengan mata kepala mereka sendiri atau minimal menerima cerita dari orang yg pergi menjejakkan kakinya di pasir pantai raja ampat.

tidak banyak dan tidak mendetail yg penulis sampaikan, dikarenakan penulis belum pernah ke tempat itu dan belum pernah mendengar secara langsung mengenai cerita di surga eksotis tanah papua tersebut.

.... to be continued...



Obat Herbal untuk Penyakit Herpes Zoster (Cacar Ular)

sedikit berbagi pengalaman kawan, baru-baru ini istri penulis terkena cacar ular.... lho jenis apalagi tuh cacar ular? apa hubungannya dengan cacar air?
ternyata setelah selidik punya si sidik, cacar ular merupakan tahap lanjut (advance) dari cacar air. yupss.. istri penulis sewaktu kecil pernah mengalami cacar air, so... menurut keterangan dari dokter bahwa ybs terkena cacar ular tsb dikarenakan kondisi dan daya tahan tubuhnya yg sedang drop/lemah .
setelah mondar-mandir n bolak-balik ngacak2 isi kamar mbah gugel akhirnya ditemukan juga obat alternatif selain salep dan antibiotik yg lumayan "ada harganya". ya obat herbal tersebut ternyata bernama Daun Dewa alias Sangjo alias Beluntas Cina.

berikut sedikit ulasannya yang penulis ambil dari situs sentra informasi iptek.
inilah dia penampakannya..

 Daun Dewa

(Gynura segetum (Lour.) Merr.)

 Sinonim :

= Gynura procumbens, (Lour.), Merr. = G. pseudo-china DC. = G. divaricata DC. = G. ovalis DC. = Senecio divarigata L.

 Familia :

Compositae

Uraian :

Terna tahunan, tegak, tinggi ± 50 cm, pada umumnya ditanam dipekarangan sebagai tanam obat. Batang muda berwarna hijau dengan alur memanjang warna tengguli, bila agak tua bercabang banyak. Daun tunggal, mempunyai tangkai, bentuk bulat telur sampai bulat memanjang. Ujung melancip. Daun tua membagi sangat dalam. Daun banyak berkumpul di bawah, agak jarang pada ujung batang, letak berseling. Kedua permukaan daun berambut lembut, warna putih. Warna permukaan daun hijau tua, bagian bawah berwarna hijau muda. Panjang daun 8-20 cm. lebar 5 - 10 cm. Bunga terletak di ujung batang, warna kuning berbentuk bonggol (kepala bunga). Mempunyai umbi berwarna ke abu-abuan, panjang 3-6 cm., dengan penampang ± 3 cm.

Nama Lokal :

Beluntas cina, daun dewa (Sumatra), Samsit; San qi cao (China).;

Penyakit Yang Dapat Diobati :

Luka terpukul, Pendarahan, Batuk darah, muntah darah, mimisan; Infeksi kerongkongan, tidak datang haid, digigit binatang berbisa; Pembekuan darah, Tulang patah, pendarahan setelah melahirkan;

Pemanfaatan :

BAGIAN YANG DIPAKAI : Seluruh tanaman. KEGUNAAN : DAUN : Luka terpukul, melancarkan sirkulasi, menghentikan perdarahan (Batuk darah, muntah darah, mimisan), pembengkakan payudara, infeksi kerongkongan, tidak datang haid, digigit binatang berbisa. UMBI : Menghilangkan bekuan darah (haematom) pembengkakan, tulang patah (Fraktur), perdarahan sehabis melahirkan.

PEMAKAIAN : 15-30 gram daun segar, direbus atau ditumbuk kemudian diperas, minum.

PEMAKAIAN LUAR : Secukupnya tumbuhan ini dilumatkan sampai seperti bubur, ditempelkan ke tempat yang sakit.

KEGUNAAN : 1. Digigit ular / digigit binatang lain: Umbi dilumatkan kemudian ditempelkan di tempat kelainan. 2. Kutil : 5 lembar daun dewa dihaluskan, dan dilumurkan pada tempat berkutil, kemudian dibalut. Dilepas keesokan harinya.

CARA PEMAKAIAN: 1. Luka terpukul, tidak datang haid: 15-30 gram herba direbus atau ditumbuk, diambil airnya, campur dengan arak yang sudah dipanaskan, minum. 2. Perdarahan pada wanita, pembengkakan payudara, batuk dan muntah darah : 1 (satu) batang lengkap (15 gram) direbus, minum. 3. Kejang pada anak: 1 batang ditumbuk ambil airnya, dicampur arak, minumkan. 4. Luka terpukul, masuk angin: 6-9 gram umbi segar ditambah arak kuning (wong ciu) secukupnya, kemudian dipanaskan, minum.

Komposisi :

SIFAT KIMIAWI DAN EFEK FARMAKOLOGIS: Netral, rasa khas. Anti coagulant, mencairkan bekuan darah, stimulasi sirkulasi, menghentikan perdarahan. Menghilangkan panas dan membersihkan racun. KANDUNGAN KIMIA : Saponin, minyak atsiri, flavonoid.

INDONESIA, Jangan Kau Lupa...

Berawal dari perbincangan di sebuah situs untuk berkasak-kusuk terbesar di Indonesia, tersentil kuping kebangsaanku.. tenyata tidak semua yang namanya rakyat indonesia itu sungguh-sungguh mencintai negeri tumpah darahnya. berikut sedikit perbincangan batin yang sedang galau (nyontek bahasa alay)....

" Masih banyak sekali bro,, makhluk-makhluk yang tidak puas dan mencaci maki Indonesia negeri tercinta tanah tumpah darah dan tanah penghidupanku. Ironisnya para pelaku itu adalah makhluk-makhluk yang juga mencari makan, mencari hidup, mencari pemuas syahwat, mencari tempat berteduh, mencari tempat mati di Indonesia. Mereka itulah yang Lantang berkata bahwa Indonesia itu amburadul, Indonesia itu brengsek, Indonesia itu rusak, Indonesia itu busuk, Indonesia itu negara yang terkorup dengan sistem pemerintahannya yang berantakan.

Sakit hati ini mendengar makhluk-makhluk tersebut berkata. Seolah mereka sudah tidak membutuhkan Indonesia, seolah mereka tidak pernah merasakan nikmatnya Indonesia. Makhluk-makhluk itu berhanya melihat dan menilai Indonesia dengan mata yang buram, mata yang sakit, mata yang buta.

Apakah mereka tidak pernah berpikir.... dimanakah mereka mendapat makanan? dimanakah mereka mendapatkan tempat berteduh? dimanakah mereka mendapatkan perempuannya? dimanakah mereka menghabiskan hidupnya? dimanakah mereka dikubur ketika mati? Jawabnya INDONESIA..

Jika memang mereka tidak lagi butuh Indonesia, kenapa kalian tidak pergi dari Tanah Indonesia.

Jika memang mereka tidak mendapatkan makan dari Indonesia, kenapa kalian tidak memungut remah-remah diluar Tanah Indonesia.

Jika memang mereka benci pada Indonesia, kenapa kalian tidak menghilang dari Bumi Indonesia.

Jika mereka sudah tidak cinta pada Indonesia lagi, Jangan Mati di TANAH INDONESIA.!!!

Namun, Indonesia Sayang pada mereka!! Indonesia Cinta pada mereka!! Indonesia Peduli pada mereka!!

Walaupun dicaci maki, Indonesia tetap memberi... walaupun di benci diludahi, Indonesia tetap melindungi...

Indonesia tetap merelakan tanahnya di GARAP.

Indonesia tetap merelakan udaranya di HIRUP.

Indonesia tetap merelakan Airnya di TEGUK.

Indonesia tetap merelakan Padinya di TUAI.

Indonesia tetap merelakan Ikannya di KAIL.

Indonesia tetap merelakan Buahnya di PETIK.

Indonesia tetap merelakan Pohonnya di TEBANG.

Indonesia tetap merelakan semua yang dikandungnya untuk AKU, kau, dia dan MEREKA.!!!

Ternyata setelah semua kebaikan Bumi NUSANTARA INDONESIA pada kita, masih pantaskah kita untuk tidak MENCINTAI dan MEMBANGGAKANNYA??"

Mari kita renungkan bersama apa arti kecintaan dan kebanggaan pada bangsa ini.

10 Senjata Tradisional Unik

Sepanjang peradaban, perang tak pernah luput dari sejarah. Dan, ada perang berarti ada senjata untuk mengalahkan lawan. Yang lazim dikenal mungkin panah, tombak, pisau dan jenisnya. Nah, uniknya, ada juga senjata-senjata yang diciptakan dengan bentuk nan aneh. Beberapa diantaranya adalah:

1. Katar

Katar merupakan senjata bangsa India yang membuat pemakainya memiliki cakar seperti Wolverine (ingat salah satu tokoh di film X-Men?). Sekilas, katar seperti pisau tunggal. Namun memiliki tombol yang saat diaktifkan akan membagi pisau menjadi tiga bagian.

2. Zhua

Kalau yang satu ini berasal dari Cina, serupa seperti katar tapi berbeda bentuk. Fungsinya seperti cakar yang bisa menusuk dan melepaskan daging dari tubuh. Zhua lebih sering digunakan untuk menghancurkan perisai musuh.

3. Flying Fire

Flying fire disebut juga Nest of Bees, berasal dari Cina. Bentuknya seperti tabung heksagonal berisi buluh-buluh kayu sebagai anak panah. Berbeda dengan panah biasa, dengan flying fire ini, laju anak panah lebih cepat dan kuat. Hebatnya, bisa sekaligus meluncurkan 32 anak panah sekaligus.

4. Chu Ko Nu

Masih dari Cina, dengan bentuk panah seperti ini pastinya lebih hebat baik dari kekuatan, jangkauan dan kecepatannya. Terakhir digunakan saat perang Sino-Japanese 1894-1895.

5. Chakram

Chakram berbahan dasar logam ini digunakan secara luas oleh Sikh India peringkat tinggi. Berbeda dengan frisbee, chakram dilemparkan vertikal. Dengan tepi yang sangat tajam bisa mengiris lengan atau kaki dengan mudah.

6. Scissor

Pastinya bukan gunting biasa, karena gunting yang satu ini dipakai oleh para gladiator Romawi kuno. Perhatikan gambar, ada tabung panjang dari logam yang dikenakan sang gladiator untuk menutupi tangan mereka, dan bagian atasnya berbentuk setengah lingkaran yang sangat tajam.

7. Macuahuitl

Senjata yang satu ini digunakan bangsa Aztec untuk menangkap musuh atau korban hidup-hidup. Bentuknya seperti pedang dengan pisau cukur yang sangat tajam. Terdapat gerigi-gerigi tajam yang bisa merobek kulit.

8. Kpinga

Suku Azande dari Nubia, Afrika memiliki senjata tradisional yang disebut kpinga. Penggunaannya seperti pisau lempar, panjangnya sekitar 22 inci dan memiliki tiga bilah pisau. Pisau yang mirip alat kelamin pria sebagai simbol kekuatan maskulin pemiliknya. Saat pemilik senjata ini menikah, biasanya kpinga dipersembahkan sebagai hadiah kepada keluarga istrinya.

9. Hook Swords

Biarawan Shaolin di Cina Utara punya senjata yang sangat indah, artistik, namun mematikan. Panjang pedang ini kira-kira 4 hingga 6 meter.

10. Mere Club

Suku-suku Maori di Selandia Baru menggunakan senjata ini yang berbahan dasar batu giok nephrite, untuk menusuk lawannya. Mere Club digolongkan sebagai senjata yang memiliki nilai spiritual tinggi. Setiap Mere Club memiliki nama tersendiri secara turun-temurun. Bahkan, mereka percaya ada kekuatan spiritual di dalamnya.

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12868430

kalo menurut saya pribadi senjata unik yang bisa banggain yg datangnya dari dalam negeri kita sendiri seperti, ቁጃንግ

  

nah senjata unik pilihan anda apa ?

Pengguna "Headphone" Rawan Kecelakaan Lalin

KOMPAS.com - Headphone atau earphone kini menjadi barang wajib untuk mendengarkan musik di perjalanan. Namun berhati-hatilah saat menggunakannya di kala berjalan kaki. Dalam sebuah laporan di Amerika Serikat terungkap, angka kecelakaan para pejalan kaki yang memakai headphone naik tiga kali lipat sejak tahun 2004.

Para pengguna headphone untuk mendengar musik dari pemutar musik MP3 atau iPod pada umumnya menjadi kurang awas terhadap kondisi lingkungan. Akibatnya cukup fatal, banyak dari mereka yang menjadi korban tabrakan kendaraan.

"Para penggemar MP3 ini kebanyakan remaja. Kami juga menemukan para pengguna headphone lebih rentan tertabrak sehingga cedera bahkan meninggal," kata ketua peneliti Dr.Richard Lichenstein, dari Pediatric Emergency Medicine Research di University of Maryland Children's Hospital.

Dalam penelitiannya terungkap sekitar 70 persen korban mengalami cedera fatal akibat tertabrak mobil, kereta, truk, bis, dan kendaraan lain. "Sekitar 50 persen tertabrak kereta," ungkapnya.

Untuk penelitannya ini, Lichenstein dan timnya menggunakan data U.S National Electronic Injury Surveillance System, U.S Consumer Produc Safety Commision, serta data dari mesin pencari Google untuk mengetahui data kematian dan kecelakaan para pejalan kaki yang memakai headphone antara tahun 2004 sampai 2011.

Selama periode tersebut, ditemukan 116 kasus. Di tahun 2004-2005 hanya dilaporkan 16 kasus, namun angkanya naik tiga kali lipat menjadi 47 kasus pada tahun 2010-2011.  Sekitar dua pertiga korban adalah orang berusia kurang dari 30 tahun dan sekitar 55 persen kejadian adalah tertabrak kereta. Mayoritas kejadian terjadi di kota dan hanya 12 persen yang terjadi di daerah pinggiran.

Para peneliti menemukan 70 persen kasus kecelakaan adalah fatal dan sekitar tiga dari empat saksi mata melihat korban menggunakan headphone saat kejadian. Volume musik yang didengar korban diduga cukup kencang sehingga suara dari sekitarnya tidak terdengar karena kendaraan yang menabrak sempat membunyikan sirine atau klakson (29 persen).

"Memakai headphone bukan hanya membuat kita terdistraksi oleh musik tapi juga suara dari sekitar tidak bisa terdengar," kata Lichenstein. Para pakar menyebut jenis distraksi ini sebagai "kebutaan tidak disadari" (inattentional blindness).

Studi mengenai dampak gangguan pendengaran dan kecelakaan lalu lintas sebelumnya juga diungkap dalam penelitian di Selandia Baru pada tahun 1995. Disebutkan bahwa anak-anak yang menderita gangguan pendengaran berisiko tinggi tertabrak mobil.

Menurut Dr.Carl Schulman, direktur Injury Prevention Education, AS, gangguan pendengaran hampir mirip dengan menggunakan headphone untuk mendengar musik karena suara dari lingkungan tidak akan didengar.

sumber http://health.kompas.com/read/2012/01/17/15272756/Pengguna.Headphone.Rawan.Kecelakaan.Lalin

Inilah Adab Berkendaraan Ala Islam

 

Senin, 02 Januari 2012 15:45 WIB

REPUBLIKA.CO.ID, Angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia terus meningkat. Kepolisian Republik Indonesia (Polri) mencatat, sepanjang 2011 kasus kecelakaan lalu lintas (laka lantas) mencapai  106.129 kasus. Dibanding tahun sebelumnya, laka lantas di seantero Indonesia naik 1,24 persen.

Sedikitnya 30.629 orang meninggal dunia akibat mengalami kecelakaan di jalan raya. Belum lagi ditambah luka berat dan ringan. Sebanyak 35.787 orang mengalami luka berat dan 107.281 orang mengalami luka ringan. Mengapa semua ini terjadi?

Kehidupan di era modern memang menuntut kecepatan. Tak heran, jika setiap orang membutuhkan sarana transportasi untuk mengantarnya ke berbagai tempat yang akan dituju. Namun, banyak pengendara kendaraan yang mengabaikan aturan berlalu lintas.

Di setiap negara, para pengendara kendaraan bermotor diwajibkan mematuhi aturan lalu lintas yang telah ditetapkan dalam undang-undang yang berlaku. Khusus bagi umat Muslim, ajaran Islam juga ternyata mengatur tata cara atau adab berkendaraan yang tentunya berlaku secara universal.
Syekh Abdul Azis bin Fathi as-Sayyid Nada dalam  kitab Mausuu’atul Aadaab al-Islamiyah, memaparkan adab-adab berkendaraan yang perlu dipatuhi oleh seorang Muslim.  Pertama, niat yang baik. Seorang Muslim ketika naik kendaraan atau menggunakan alat transportasi harus meniatkan diri untuk mencapai tujuan yang benar.
 ‘’Di antaranya untuk menyambung tali silaturahim, mencari nafkah, ziarah karena Allah. Selain itu, juga berniat akan berlaku baik terhadap kendaraan yang dinaiaki sesuai dengan syariat Allah SWT,’’ tutur Syekh as-Sayyid Nada.

Kedua, mengakui nikmat Allah Ta’ala. Menurut ulama terkemuka itu, ketika sedang mengendarai kendaraan ataupun setelahnya hendaknya seorang hamba mengakui limpahan nikmat yang diberikan kepadanya. Sebab, berkat kendaraan yang dianugerahkan Allah SWT itu, seseorang bisa menghemat waktu dan tenaga untuk sampai ditujuan.

Ketiga, memilih kendaraan yang cocok untuk perjalanan. Ajaran Islam sangat memperhatikan keselamatan dan kenyamanan. Karena itu, menurut Syekh as-Sayyid Nada,  seorang Muslim hendaknya memilih kendaraan yang paling bermanfaat dan cocok untuk mencapai tujuan.

Keempat, mempersiapkan alat transportasi. Setiap Muslim yang hendak bepergian hendaknya mempersiapkan alat transportasi yang akan digunakannya, jika kendaraan tersebut milik pribadi. Syekh as-Sayyid Nada menganjurkan agar sebelum digunakan, kendaraan diperiksa mesinnya, bahan bakarnya, onderdil-onderdilnya. ‘’Jika kendaraan itu berupa hewan tunggangan, hendaknya diperiksa kesehatan dan kekuatannya.’’ Setelah mempersiapkan kendaraannya dengan baik, umat Islam diharuskan membaca doa sebelum memulai perjalanannya.

Kelima  yang harus diperhatikan dalam berkendaraan dalah membaca doa berkendaraan.  Saat akan menaiki kendaraan, seorang Muslim tak boleh lupa berdoa. ‘’Hendaknya seseorang berdoa dengan zikir yang sahih dari Nabi SAW ketika menaiki kendaraan,’’ ungkap Syekh Sayyid Nada.

Berikut doa ketika akan naik kendaraan: ‘’Segala puji bagi Allah, Maha Suci Zat yang telah menundukkan bagi kami kendaraan inipadahal sebelumnya kami tak dapat menguasainya. Sesungguhnya kepada Rabb-lah kami akan kembali….’’

Keenam, tak membebani kendaraan dengan beban yang melampaui kapasitas. Seringkali kita melihat di jalan raya begitu banyak orang yang mengemudikan sepeda motor membawa beban yang melampaui batas. Syekh as-Sayyid Nada menyarankan agar seseorang tak membebani kendaraannya melebihi kapasitas, karena bisa mengakibatkan kendaraan mogok atau bahkan kecelakaan.

Ketujuh,  zikir safar. Saat berkendaraan hendaknya seorang Muslim tetap ingat kepada Allah dengan cara berzikir. Saat kendaraan melaju, tutur Syekh Sayyid Nada menyarankan agar seorang Muslim membacakan doa yang diriwayatkan dari Nabi SAW.

‘’Ya Allah sesungguhnya kami memohon kepada-Mu kebaikan dan takwa dalam perjalanan ini. Kami memohon kepada-Mu perbuatan yang membuat-Mu ridha. Ya, Allah, mudahkanlah perjalanan kami ini dan jadikanlah perjalan yang jauh ini seolah-olah dekat. Ya Allah, Engkaulah teman dalam perjalanan dan yang menjaga keluargaku. Ya Allah, aku berlindung kepada-Mu dari perjalanan yang berat, pemandangan yang buruk, serta musibah yang menimpa harta dan keluarga.’’ (HR Muslim (1342) dari Ibnu Umar).

Kedelapan, memperhatikan rambu-rambu keselamatan.  Keselamatan merupakan hal yang perlu diperhatikan. Saat berkendaraan penting untuk mengikuti aturan dan rambu-rambu keselamatan. Misalnya mengenakan sabuk pengaman, menggunakan helm bagi pengendara sepeda motor.

Kesembilan, memberi hak kendaraan untuk berisitirahat.  Kendaraan baik dari hewan maupun kendaraan biasa membutuhkan waktu untuk beristirahat ketika menempuh perjalanan yang jauh.  Hewan tunggangan perlu istirahat untuk minum serta makan dan menambatkannya di tempat yang teduh.

‘’Bahkan mobil sekalipun, membutuhkan istirahat setiap beberapa jam untuk memeriksa bahan bakar, air, mendinginkan mesin dan lainnya. Sehingga, kendaraan bisa mengantarkan kita ke tempat tujuan,’’ papar Syekh as-Sayyid Nada.

Kesepuluh, berzikir ketika melewati jalan mendaki dan menurun.  Diriwayatkan dari Jabir RA, ia berkata: ‘’Apabila melewati jalan mendaki, kami bertakbir dan apabila melewati jalan menurun, kami bertasbih.’’ (HR Bukhari). Begitulah ajaran Islam mengatur tata cara berkendaraan. Selamat mengamalkan adab berkendaraan ala Islam.

sumber http://www.republika.co.id/